ავიაკომპანიები

ჩვენ უკვე განვიხილავთ იმ მიმართულებებს, რომელთა აღდგენა შეგვიძლია ქუთაისიდან, აცხადებს ავიაკომპანია Wizz Air-ის კორპორაციული კომუნიკაციების ხელმძღვანელი ანდრაშ რადო. როგორც რადომ აჭარის საზოგადოებრივ მაუწყებელთან...

ავიაკომპანიები Georgian Airways-ი და  Armenia Aircompany -ი ERA-ს წევრები გახდნენ. როგორც Georgian Airways-ის მიერ გავრცელებულ ინფორმაციაშია აღნიშნული, ERA დღეისათვის 50-ზე მეტ ავიაკომპანიას და 150-ზე მეტ საავიაციო ინდუსტრიის ასოცირებულ წევრს...

ავიაკომპანია Turkish Airlines-ი (THY) იმ შიდა და საერთაშორისო ავიარეისებს, რომელიც COVID-19-ის პანდემიის გამო შეაჩერა, ივნის, ივლისს, აგვისტოში აღადგენს.  3 თვიანი...

საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაცია (IАТА), ფრენების აღდგენის შემდეგ, თვითმფრინავის ბორტზე ნიღბის ტარების ვალდებულებას, როგორც დროებით ღონისძიებას მხარს უჭერს. იმავდროულად IАТА...

ავიაბილეთები სავარაუდოდ გაძვირდება, თუმცა ამ ზრდას ნაწილობრივ, საავიაციო საწვავის გაიაფება დააბალანსებს, – საავიაციო ბაზარის პერსპექტივაზე პროგნოზი ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სსიპ...

COVID-19-ის გამო მგზავრისა და ავიაკომპანიის ურთიერთობის წესში ცვლილებები შევა. ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სსიპ სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს ხელმძღვანელის ლევან კარანაძის განმარტებით, ცვლილებათა პაკეტზე სააგენტომ მუშაობა უკვე დაასრულა და ახლა ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროსთან ერთად მიმდინარეობს მუშაობა მის კიდევ უფრო დახვეწაზე.  "ეს არის ერთ-ერთი კომპონენტი ავიაკომპანიების ლიკვიდობის შენარჩუნებისათვის. ერთ-ერთი ყველაზე დიდი წნეხი ავიაკომპანიებისათვის არის საზღაურის დაბრუნება, ან კომპენსაციის გადახდა. რეგულაციებზე, რომელიც საუბარია არის ევრორეგულაცია, რომლის ანალოგიც წლების წინ ჩვენთან უკვე ადაპტირებული და დანერგილია. უნდა გვესმოდეს, რომ საუბარი არ არის მხოლოდ ევროკავშირის მასშტაბზე, ამ მიმართულებით გლობალურადაცაა მოთხოვნა. ჩვენ გვქონდა კომუნიკაცია საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციასთან. იყო მათი მხრიდან ოფიციალური წერილები გამოგზავნილი იმ მოთხოვნით, რომ COVID-19 კრიზისიდან გამომდინარე​ გადახედილ იქნეს არსებული პოლიტიკა, რათა კომპანიებისათვის კომპენსაციების გაცემის მიმართულებით გარკვეული შეღავათები ყოფილიყო დაწესებული. მართებულად მიგვაჩნია, რომ ამ კრიზისულ პერიოდში ავიაკომპანიებს მივცეთ საშუალება იმისათვის რომ ბიზნესმა მოახდინოს გადარჩენა და ეს დამატებითი წნეხი როგორმე შევუმსუბუქოთ, დამუშავებული გაქვს უკვე ცვლილების პროექტი. ეკონომიკის სამინისტროსთან ერთად ვმუშაობთ ამ საკითხის საბოლოო შეჯერებაზე. შედეგად, ამ კრიზისულ პერიოდში ავიაკომპანიებს კომპენსაციის გადახდის ვალდებულება, დროებით, აღარ ექნებათ. საუბარია მხოლოდ ბილეთში გადახდილი თანხის ანაზღაურებაზე. და ჩვენ ვაძლევთ საშუალებას ავიაკომპანიებს, რომ ფრენების აღდგენიდან 2 თვის შემდეგ მგზავრს ბილეთში გადახდილი საზღაური დაუბრუნოს, ან შესთავაზოს ალტერნატიული თარიღი ან ალტერნატიული მარშრუტი", განაცხადა "ბიზნეს პარტნიორთან" საუბრისას ლევან კარანაძემ.  

საერთაშორისო ავიარეისების უმეტესობა, რომელიც COVID-19-ის პანდემიის გამო შეჩერდა, შესაძლოა წლის ბოლომდე განახლდეს. აღნიშნული მოსაზრება კანადური ავიაკომპანია Air Canada-ს ვიცე-პრეზიდენტმა ტომ შტრაუსმა...

ყაზახურმა ავიაკომპანია Air Astana-მ შიდა რეისები განაახლა. COVID-19-ის პანდემიის ფონზე ავიაკომპანიამ ახალი რეგულაციებიც შემოიღო. პანდემიის პერიოდში Air Astana-ს საჰაერო ხომალდში არც ერთი მგზავრი გვერდიგვერდ არ იჯდება...

Wizz Air-მა ლონდონის ლუტონისა და გეთვიკის აეროპორტებიდან ფრენები განაახლა. აღდგენილ რეისებს შორისაა რუმინეთის, ბულგარეთის, უნგრეთისა და პორტუგალიის მიმართულებები. უახლოეს კვირებში იგეგმება ფრენების აღდგენა...

HUB Georgia ავიაკომპანია Myway Airlines-ის მიერ სპეციალური ჩარტერული რეისების შესრულების დაწყებას მიესალმება და აცხადებს, რომ მთავრობამ მათი რეკომენდაციის გაითვალისწინა. არასამთავრობო ორგანიზაციაში იმედი...