ავიაკომპანიები

ავიაკომპანია Lufthansa-ს Boeing 747-8i, საბორტე ნომრით D-ABYP ბუენოს აირესის აეროპორტში დაწვას გადაურჩა.  ინციდენტის მიზეზი გახდა ის, რომ აეროპორტის საბუქსირე მანქანა ე.წ. PUSH BACK-ს ცეცხლი...

თბილისის მიმართულებით 3 იანვარს ჩანიშნული ფრენა გააუქმა თურქულმა ავიაკომპანია Turkish Airlines-მა. როგორც AviaNews-ს თბილისისა და ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტების ოპერატორ კომპანია TAV Georgia-ში განუცხადეს, სტამბოლი-თბილისი-სტამბოლის რეისის...

ძლიერი ნისლისა და ცუდი ხილვადობის გამო თბილისის საერთაშორისო აეროპორტმა ავიაკომპანია Georgian Airways-ის რეისი ვერ მიიღო. როგორც AviaNews-ს თბილისისა და ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტების ოპერატორ...

რამდენიმე თვიანი იძულებითი პაუზის შემდეგ სომხური ავიაკომპანია Armenia საქართველოს ავიაბაზარზე ბრუნდება. როგორც სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს მიერ გამოქვეყნებული იანვრის ფრენების განრიგიდან ირკვევა ერევანი-თბილისი-ერავანის...

უკრაინული ავიაკომპანია Skyup Airlines-ი კიევი-თბილისი-კიევის საჰაერო ხაზზე იანვარში 5 ჩარტერულ რეისს შეასრულებს. იანვრის ფრენების განრიგის მიხედვით, რეისები 9-16-23-27-30 იანვარს განხორციელდება....

ავიაკომპანია Georgian Airways-ი იანვრის ფრენების განრიგს აქვეყნებს. ავიაკომპანიის მიერ გამოქვეყნებული ინფორმაციის მიხედვით, Georgian Airways-ი იანვარში პარიზის მიმართულებით 6, ამსტერდამის მიმართულებით 8, ვენის მიმართულებით 5,...

ევროპის უმსხვილესი ავიაკომპანია Lufthansa-ს ხელმძღვანელი კარსტენ სპორი არ გამორიცხავს, რომ კომპანიამ მგზავრებისგან საკონტინენტთაშორისო ფრენებზე "COVID პასპორტი" ან ვაქცინაციაში მონაწილეობის დამადასტურებელი საბუთი წარდგენა მოითხოვოს. 

პოკემონები იაპონიაში ბრუნდებიან. იაპონურმა ავიაკომპანია Solaseed Air-მა საჰაერო ხომალდის ახალი შეფერილობა წარადგინა, რომელიც მთლიანად მედია-ფრენჩაიზის Pokémon-ის გმირებს ეძღვნება. Boeing 737-800-ს, საბორტე ნომრით JA812X, სპეციალური სტიკერი გადააკრეს,...

ევროპის ერთ-ერთი უმსხვილესი "ლოუქოსტერი" Ryanair-ი თბილისს 2021 წელს მოსანახულებად მიმართულებად ასახელებს. სტატიაში "2021 წელს სანახავი ადგილი Ryanair-თან ერთად" თბილისიცაა დასახელებული. 

ქართულ სატვირთო ავიაკომპანია GEO SKY-ის გენერალური დირექტორის შალვა კიკნაძის განმარტებით, მსოფლიოში საჰაერო გზით გადასატანი ტვირთების მოცულობა მზარდია. ის ამბობს, რომ COVID-19-ის პანდემიის პირობებში სატვირთო გადაზიდვებზე მოთხოვნა არ შემცირებულა, პირიქით. ამ ფონზე კი გადაზიდვების ბაზარზე წარმოქმნილმა მოთხოვნამ, ჯაჭვურად ტარიფების ზრდა განაპირობა. "IATA-ს მიერ აპრილში გამოქვეყნებული სტატისტიკური ინფორმაციის მიხედვით, 2020 წლის ოთხ თვეში მსოფლიოს მასშტაბით ტვირთბრუნვა 28%-ით იყო შემცირებული. ეს ყველაფერი იმას არ ნიშნავს, რომ ტვირთბრუნვა გაჩერდა. არა. ტვირთების ნაკადი იყო და მოთხოვნაც. უბრალოდ, პანდემიის ფონზე მსოფლიოში სამგზავრო ავიაკომპანიები და ხომალდების უმეტესობა გაჩერდა. იქედან გამომდინარე, რომ სამოქალაქო ავიაციის სამგზავრო საჰაერო ხომალდებით გადაიზიდებოდა ტვირთის საერთო მოცულობის 50-60%-ი, ამ ხომალდების გაჩერებამ გამოიწვია ამ ტვირთების ტრანსპორტირებაზე მოთხოვნის გაჩენა და მათ იმ დროისათვის არსებული სატვირთო ხომალდები ვეღარ ეყო.