ვიეტნამის მთავრობა საავიაციო სექტორში უცხოური ინვესტიციების მოზიდვისა და ბაზრის ლიბერალიზაციის მიზნით მნიშვნელოვან საკანონმდებლო რეფორმას გეგმავს. ცვლილებების მთავარი მიზანი ავიაკომპანიების კაპიტალის სტრუქტურისა და უცხოელი ინვესტორების წილობრივი მონაწილეობის წესების გადახედვაა. ამჟამინდელი რეგულაციებით, უცხოური კაპიტალის მაქსიმალური ზღვარი ვიეტნამურ ავიახაზებში 34%-ით არის შეზღუდული, თუმცა ახალი ინიციატივა ამ ბარიერის შესაძლო გაზრდასა და პროცედურების გამარტივებას ითვალისწინებს.
რეფორმა მიმართულია ქვეყნის საავიაციო ბაზრის კონკურენტუნარიანობის ამაღლებისკენ, რაც განსაკუთრებით აქტუალური გახდა პოსტპანდემიურ პერიოდში ფინანსური სტაბილურობის შესანარჩუნებლად. მთავრობა მიიჩნევს, რომ უცხოური ინვესტიციების წესების შემსუბუქება ადგილობრივ გადამყვანებს საშუალებას მისცემს, მიიღონ საჭირო ფინანსური რესურსები ფლოტის გასაახლებლად და საერთაშორისო ქსელის გასაფართოებლად. გარდა ამისა, ცვლილებები შეეხება მინიმალური კაპიტალის მოთხოვნებსაც, რაც ახალი მოთამაშეების ბაზარზე შესვლას უფრო მოქნილს გახდის.
ვიეტნამის ტრანსპორტის სამინისტრო უკვე მუშაობს შესაბამის დოკუმენტაციაზე, რომელიც საერთაშორისო სტანდარტებთან შესაბამისობაში უნდა მოვიდეს. ექსპერტების შეფასებით, ეს ნაბიჯი პოზიტიურ სიგნალს აძლევს გლობალურ საავიაციო ჯგუფებს, რომლებსაც ვიეტნამის სწრაფად მზარდი ბაზრის მიმართ დიდი ინტერესი აქვთ. რეფორმის წარმატებით განხორციელების შემთხვევაში, მოსალოდნელია ქვეყნის საავიაციო ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაცია და ვიეტნამის, როგორც რეგიონული საჰაერო ჰაბის, პოზიციების მკვეთრი გამყარება.
