თვითმფრინავის ბორტზე მობილური ზარების დაშვების საკითხი ავიაციის სფეროში კვლავ აქტიური დისკუსიის საგანია. Euronews Travel-ის ინფორმაციით, თანამედროვე ტექნოლოგიები უკვე იძლევა ცაში სტაბილური კავშირის შესაძლებლობას, თუმცა ავიაკომპანიები და მგზავრები ეთიკური და სოციალური დილემის წინაშე დგანან.
ევროპის საჰაერო სივრცეში 5G ტექნოლოგიის დანერგვა თეორიულად ხსნის ტექნიკურ დაბრკოლებებს ზარების განსახორციელებლად. მიუხედავად ამისა, გამოკითხვები აჩვენებს, რომ მგზავრების უმრავლესობა ამ ინიციატივის წინააღმდეგია. მთავარი მიზეზი თვითმფრინავის ჩაკეტილ სივრცეში სიმშვიდის დაკარგვის შიშია. მეზობელი მგზავრების ხმამაღალი საუბარი შესაძლოა სერიოზული გაღიზიანების წყარო გახდეს, განსაკუთრებით ღამისა და შორ მანძილზე შესასრულებელი რეისების დროს.
ბევრი ავი გადამყვანი, მათ შორის Lufthansa და Air France, ჯერჯერობით არ ჩქარობს ხმოვანი ზარების დაშვებას და ამჯობინებს მომხმარებელს შესთავაზოს Wi-Fi პაკეტები მხოლოდ ტექსტური შეტყობინებებისა და ინტერნეტში სერფინგისთვის. ბორტგამცილებლები ასევე გამოხატავენ შეშფოთებას – „მოლაპარაკე“ მგზავრებსა და დასვენების მსურველებს შორის კონფლიქტების მოგვარებამ შესაძლოა მათი მუშაობა საგრძნობლად გაართულოს და ფრენის უსაფრთხოებაზეც კი იმოქმედოს.
როგორც კომპრომისული ვარიანტი, განიხილება სპეციალური „სიმშვიდის ზონების“ შექმნა ან ხმოვანი კავშირის შეზღუდვა მხოლოდ დღის საათებში. მიუხედავად იმისა, რომ ბიზნეს–მოგზაურებისთვის ეს მუდმივად ხაზზე ყოფნის შესაძლებლობაა, ტურიზმის ინდუსტრია მიიჩნევს, რომ ფრენა უნდა დარჩეს სივრცედ, რომელიც თავისუფალია ციფრული ხმაურისგან. საბოლოო გადაწყვეტილება იმაზე იქნება დამოკიდებული, თუ კომფორტის რომელ დონეს მიანიჭებენ პრიორიტეტს ავიაკომპანიები – ამჟამად „სიმშვიდის უფლება“ უფრო მეტად ფასობს, ვიდრე ზარის განხორციელების სურვილი.
