აეროპორტების საერთაშორისო საბჭოს ევროპულმა ფილიალმა (ACI EUROPE) დადებითად შეაფასა ევროკომისიის ახალი სახელმძღვანელო მითითებები, რომლებიც ახლო აღმოსავლეთში მიმდინარე კონფლიქტით გამოწვეული ნავთობის კრიზისის მართვას ისახავს მიზნად. ახალი რეგულაციებით ზუსტდება აეროპორტის სლოტების (ფრენის დროითი ინტერვალების) გამოყენების წესები იმ პირობებში, როდესაც ავიასექტორი საწვავის დეფიციტის გამო მნიშვნელოვან შეფერხებებს განიცდის.
ევროკომისიის გადაწყვეტილებით, ავიაკომპანიებს შეეძლებათ ისარგებლონ გამონაკლისით და არ დაკარგონ კუთვნილი სლოტები, თუ ფრენების გაუქმება პირდაპირ უკავშირდება აეროპორტებში საწვავის ფიზიკურ დეფიციტს. სტანდარტული წესით, კომპანია ვალდებულია სლოტების მინიმუმ 80% გამოიყენოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში მას ამ პრივილეგიას ართმევენ. თუმცა, კომისიამ მკაფიოდ განაცხადა, რომ მხოლოდ საწვავის ფასის მატება არ არის საკმარისი საფუძველი ამ შეღავათის მისაღებად. ACI EUROPE მხარს უჭერს ამ პოზიციას და აფრთხილებს სექტორს, რომ ზედმეტად ფართო შეღავათებმა შესაძლოა აეროპორტების შემოსავლების შემცირება და მგზავრებისთვის არასტაბილური გარემოს შექმნა გამოიწვიოს.
ACI EUROPE-ის გენერალური დირექტორი, ოლივიე იანკოვეცი, მიესალმება ამ ცვლილებებს, თუმცა მიიჩნევს, რომ ავიამიმოსვლისა და ბილეთების ხელმისაწვდომობის შესანარჩუნებლად ევროპულმა მთავრობებმა უფრო რადიკალური ნაბიჯები უნდა გადადგან. მისი თქმით, კრიზისის პერიოდში საუკეთესო გამოსავალი ეროვნული საავიაციო გადასახადების დროებითი შეჩერება იქნებოდა, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მცირე რეგიონული აეროპორტების გადასარჩენად.
