იაპონია სარკინიგზო ტრანსპორტის სფეროში მორიგი რევოლუციისთვის ემზადება. ქვეყანა აქტიურად ავითარებს მაგნიტური ლევიტაციის ტექნოლოგიაზე (Maglev) დაფუძნებულ მატარებელს — L0 სერიის Shinkansen-ს, რომელმაც სატესტო რეჟიმში უკვე დაამყარა მსოფლიო რეკორდი და 603.5 კმ/სთ სიჩქარე განავითარა. ეს პროექტი მიზნად ისახავს ტოკიოსა და ნაგოიას შორის მგზავრობის დროის განახევრებას, რაც ქვეყნის უმსხვილეს ეკონომიკურ ცენტრებს შორის კავშირს რადიკალურად შეცვლის.
Maglev-ის პრინციპი ტრადიციული ლიანდაგების ნაცვლად მძლავრი ელექტრომაგნიტების გამოყენებას ეფუძნება, რაც მატარებელს საშუალებას აძლევს ზედაპირის ზემოთ „იფრინოს“. ხახუნის ძალის არარსებობა არა მხოლოდ რეკორდული სიჩქარის მიღწევის საშუალებას იძლევა, არამედ მგზავრობას უფრო მდორესა და უხმაუროს ხდის. პროექტის ფარგლებში შენდება სპეციალური ხაზი, „ჩუო შინკანსენი“, რომლის მარშრუტის დიდი ნაწილი გვირაბებში გაივლის, რათა მაქსიმალურად იქნას დაცული უსაფრთხოება და მინიმუმამდე შემცირდეს გარემოზე ზემოქმედება.
მიუხედავად ტექნოლოგიური წარმატებისა, პროექტი გარკვეულ გამოწვევებთანაც არის დაკავშირებული, რაც ძირითადად მშენებლობის მაღალ ღირებულებასა და ეკოლოგიურ ნორმებს უკავშირდება. იაპონური მხარე იმედოვნებს, რომ აღნიშნული ტექნოლოგია მომავალში საერთაშორისო ბაზარზეც გავა და მაღალსიჩქარიანი ტრანსპორტის ახალ სტანდარტს დაამკვიდრებს. ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ, ეს მატარებელი ოფიციალურად გახდება ყველაზე სწრაფი კომერციული სახმელეთო ტრანსპორტი მსოფლიოში.
