საავიაციო ინდუსტრია კვლავ სერიოზული გამოწვევების წინაშე აღმოჩნდა და გლობალური ფრენების რაოდენობა პიკურ მაჩვენებლებს უახლოვდება, თუმცა სისტემა ამ დატვირთვას გაჭირვებით უმკლავდება. ძირითად პრობლემად რჩება საჰაერო ხომალდების დეფიციტი, რაც გამოწვეულია წამყვანი მწარმოებლების, Boeing-ისა და Airbus-ის მიერ მიწოდების ვადების გადაცილებითა და ტექნიკური ხარვეზებით. ავიაკომპანიები იძულებულნი არიან, შეამცირონ რეისების რაოდენობა ან გამოიყენონ ძველი მოდელები, რომელთა შენახვა და ექსპლუატაცია გაცილებით ძვირი ჯდება, რაც საბოლოოდ ბილეთების ფასებზეც აისახება.
ტექნიკურ სირთულეებთან ერთად, სექტორს მუშახელის ნაკლებობაც აფერხებს, რადგან პანდემიის დროს შემცირებული კადრების სრულად აღდგენა ჯერ კიდევ ვერ მოხერხდა. საჰაერო სივრცის შეზღუდვები, რომლებიც გამოწვეულია გეოპოლიტიკური კონფლიქტებით, კიდევ უფრო ართულებს მარშრუტების დაგეგმვას და ზრდის ფრენის დროსა და საწვავის ხარჯს. ექსპერტების პროგნოზით, მიუხედავად მზარდი მოთხოვნისა, ავიაციას დასჭირდება მნიშვნელოვანი ინვესტიციები და დრო, რათა ინფრასტრუქტურა და რესურსები არსებულ დატვირთვას სრულფასოვნად მოერგოს.
