აშშ-ის სამოქალაქო ავიაციის ფედერალურმა ადმინისტრაციამ (FAA) Boeing 787-9 და Boeing 787-10 მოდელებისთვის მაქსიმალური ასაფრენი წონის (iMTOW) გაზრდის სერტიფიცირება მოახდინა. აღნიშნული გადაწყვეტილება ავიაკომპანიებს აძლევს შესაძლებლობას, უფრო ეფექტურად გამოიყენონ ხომალდების რესურსი — გადაიყვანონ მეტი მგზავრი, გადაზიდონ დამატებითი ტვირთი ან განახორციელონ უფრო ხანგრძლივი ფრენები.
ახალი სტანდარტით, 787-9 მოდელს დამატებით 3 ტონა ტვირთის გადაზიდვა ან ფრენის მანძილის 300 საზღვაო მილით (დაახლოებით 555 კმ) გაზრდა შეუძლია. რაც შეეხება 787-10 მოდელს, მისი ტვირთამწეობა 5 ტონით, ხოლო ფრენის რადიუსი 400 საზღვაო მილით (დაახლოებით 740 კმ) იზრდება. მნიშვნელოვანია, რომ 2025 წლის დეკემბრის შემდეგ გამოშვებული თვითმფრინავები უკვე ფლობენ შესაბამის სტრუქტურულ მონაცემებს ამ მაჩვენებლების ასათვისებლად.
Boeing-მა ეს გაუმჯობესება ავიაკომპანიების მოთხოვნის საპასუხოდ შეიმუშავა, განსაკუთრებით ულტრა-შორეული რეისების ოპტიმიზაციისთვის. ერთ-ერთი პირველი გადამზიდავი, რომელიც განახლებულ 787-9-ს საოპერაციო საქმიანობაში ჩართავს, Air New Zealand იქნება. აღსანიშნავია, რომ “Dreamliner”-ის ოჯახის ხომალდები ინარჩუნებენ საწვავის მაღალ ენერგოეფექტურობას, რაც საშუალოდ 25%-ით უკეთესია ძველ მოდელებთან შედარებით, ეს კი ავიაკომპანიებს ახალი მარშრუტების დაგეგმვისა და ქსელის გაფართოების ახალ შესაძლებლობებს უხსნის.
