ევროპის რამდენიმე მსხვილ სატრანსპორტო ჰაბში საავიაციო საწვავის (Jet Fuel) მარაგების კლების ტენდენცია შეინიშნება. Loyalty Lobby-ის ინფორმაციით, შექმნილი ვითარება პირდაპირ კავშირშია ლოგისტიკურ შეფერხებებთან და მიწოდების ჯაჭვში არსებულ პრობლემებთან, რაც შესაძლოა მალე ფრენების განრიგზეც აისახოს.
საწვავის დეფიციტის ძირითად მიზეზებად რამდენიმე ფაქტორი სახელდება.
ევროპული აეროპორტების ნაწილი საწვავის მისაღებად რკინიგზასა და სამდინარო ტრანსპორტზეა დამოკიდებული. ბოლო პერიოდში გახშირებულმა გაფიცვებმა და მდინარეებში წყლის დონის ცვალებადობამ საწვავის დროული ტრანსპორტირება შეაფერხა. როდესაც საწვავის რეზერვუარები კრიტიკულ ნიშნულს აღწევს, აეროპორტები იძულებულნი ხდებიან, შეზღუდვები დააწესონ.
საწვავის ნაკლებობის გამო, ავიაკომპანიებს შესაძლოა დასჭირდეთ ე.წ. “Tankering”-ის მეთოდის გამოყენება. ეს ნიშნავს, რომ თვითმფრინავი სხვა აეროპორტში იმაზე მეტ საწვავს იმარაგებს, ვიდრე კონკრეტული რეისისთვისაა საჭირო, რათა დანიშნულების ადგილზე (სადაც დეფიციტია) გამართვა არ დასჭირდეს. ეს პროცესი ზრდის ხომალდის წონას, რაც თავის მხრივ საწვავის ხარჯს და გარემოზე მავნე ზემოქმედებას ზრდის.
თუ მდგომარეობა უახლოეს დღეებში არ გამოსწორდა, აეროპორტებმა შესაძლოა ავიაკომპანიებს საწვავის მიწოდება შეუზღუდონ, რაც რეისების დაგვიანებას ან სრულ გაუქმებას გამოიწვევს. განსაკუთრებული დარტყმის ქვეშ შორ მანძილზე შესასრულებელი რეისებია, რომელთაც დიდი რაოდენობით საწვავი სჭირდებათ და სხვა აეროპორტებში დამატებითი დაშვების გარეშე მისი მარაგის ტარება უჭირთ.
მოგზაურებს, რომლებიც უახლოეს პერიოდში ევროპის გავლით ფრენას გეგმავენ, ურჩევენ, მუდმივად შეამოწმონ რეისის სტატუსი, რადგან საწვავთან დაკავშირებული პრობლემები ხშირად მოულოდნელად აისახება განრიგზე. აღნიშნული კრიზისი კიდევ ერთხელ უსვამს ხაზს ავიაციის სექტორის მოწყვლადობას ენერგეტიკული და ლოგისტიკური შოკების მიმართ.
