ბრაზილიურმა სახელმწიფო ენერგეტიკულმა კორპორაციამ, Petrobras-მა, ეკოლოგიურად სუფთა საავიაციო საწვავის (SAF) მისაღებად Honeywell UOP-ის ინოვაციური ტექნოლოგია — Ethanol-to-Jet (ETJ) შეარჩია. პროექტი სან-პაულუში მდებარე REPLAN-ის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში განხორციელდება და ის ლათინურ ამერიკაში ამ მასშტაბის პირველი ინიციატივა იქნება.
საწარმო, რომლის სიმძლავრეც დღეში 10 000 ბარელს (დაახლოებით 420 000 გალონს) შეადგენს, ნედლეულად ბრაზილიურ ეთანოლს გამოიყენებს, რომელიც შაქრის ლერწმისა და სხვა სასოფლო-სამეურნეო ნარჩენებისგან იწარმოება. ეს სტრატეგია ბრაზილიას საშუალებას მისცემს, თავისი მდიდარი აგრარული რესურსები მაღალტექნოლოგიურ, დაბალნახშირბადიან საწვავად გარდაქმნას და დააკმაყოფილოს როგორც შიდა, ისე გლობალური მოთხოვნა.
Petrobras-ის 2026-2030 წლების ბიზნესგეგმა ბიოგადამუშავების სფეროში 1,5 მილიარდი დოლარის ინვესტირებას ითვალისწინებს. კომპანიის მიზანია, 2030 წლისთვის ეკოლოგიური საწვავის წარმოება დღეში 44 000 ბარელამდე გაზარდოს.
2027 წლიდან ბრაზილიაში მოქმედი ავიაკომპანიები ვალდებულნი იქნებიან გამოიყენონ SAF, რათა დააკმაყოფილონ ICAO-ს CORSIA პროგრამისა და ქვეყნის შიდა კანონმდებლობის მოთხოვნები.
ბრაზილიის მთავრობამ SAF-ის ადგილობრივი წარმოების გასაძლიერებლად 2024 წელს 1,1 მილიარდი დოლარის მოცულობის საინვესტიციო პაკეტი დააანონსა.
AirPro-ს ანალიტიკოსების შეფასებით, Petrobras-ი იყენებს დივერსიფიცირებულ მიდგომას და ერთდროულად რამდენიმე ტექნოლოგიას (ETJ, HEFA, HydroFlex) ნერგავს. ეს საშუალებას აძლევს კომპანიას, გამოიყენოს სხვადასხვა ტიპის ნედლეული — სოიოს ზეთით დაწყებული, ცხოველური ცხიმებითა და ეთანოლით დასრულებული, რაც ამცირებს დამოკიდებულებას მოსავლიანობის ცვალებადობასა და ნედლეულის ფასებზე.
ამ ნაბიჯით ბრაზილია აძლიერებს თავის პოზიციას, გახდეს „საავიაციო საწვავის საუდის არაბეთი“, რომელიც არა მხოლოდ ნედლეულს, არამედ მაღალი ღირებულების მქონე მზა ეკოლოგიურ პროდუქტს გაიტანს მსოფლიო ბაზარზე. პროექტი ამჟამად განვითარების ფაზაშია და მშენებლობის დაწყებამდე საბოლოო საინვესტიციო გადაწყვეტილებას ელოდება.
