ავიაცია გარდამტეხი ცვლილებების ზღვარზეა — ჰიბრიდულ-ელექტრონული ძრავები სულ უფრო რეალურ ალტერნატივად იქცევა. ტრადიციული საწვავისა და ელექტროენერგიის კომბინაციით, ახალი თაობის ხომალდები ფრენას უფრო სუფთას, ეფექტურსა და ეკოლოგიურს ხდიან.
ინდუსტრიის გიგანტები უკვე აქტიურად მუშაობენ ამ ტექნოლოგიაზე. მაგალითად, Airbus-ის E-Fan Xმოდელი, რომელიც Rolls-Royce-თან თანამშრომლობით შეიქმნა, ამჟამად სატესტო ფრენებს გადის. ის აღჭურვილია სამი ტურბოვენტილატორული ძრავითა და 2 მეგავატიანი ელექტრომოტორით, რაც პრაქტიკაში ადასტურებს ჰიბრიდული სისტემის სიცოცხლისუნარიანობას.
ნაცვლად იმისა, რომ თვითმფრინავი მხოლოდ გაზის ტურბინებზე იყოს დამოკიდებული, ჰიბრიდული სისტემა ენერგიას უფრო ჭკვიანურად ანაწილებს:
აფრენისას და სიმაღლის აღებისას: გამოიყენება ბატარეების დამატებითი სიმძლავრე, რაც ძრავების მაქსიმალურ დატვირთვას ამცირებს.
კრუიზულ რეჟიმში (ფრენის ძირითადი ფაზა): საწვავის მოხმარება საგრძნობლად მცირდება, რადგან ელექტრომოტორები სისტემას ოპტიმალურად ეხმარება.
რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი? ჰიბრიდული ძრავის 4 უპირატესობა:
დაბალი ემისიები: განსაკუთრებით ეფექტურია მდგრად ავიასაწვავთან (SAF) კომბინაციაში.
ენერგიის ჭკვიანი მართვა: ბატარეებისა და ტურბინების სინთეზი მაქსიმალურ მარგი ქმედების კოეფიციენტს იძლევა.
ეკოლოგიური ოპერაციები: ტრადიციულ ხომალდებთან შედარებით, საგრძნობლად მცირდება ნახშირორჟანგის (CO2) გამოყოფა.
ეფექტური კონსტრუქცია: ელექტრომოტორების დახმარება საშუალებას იძლევა, თვითმფრინავებზე დამონტაჟდეს უფრო პატარა და მსუბუქი ტურბინები.
კვლევები აჩვენებს, რომ 50%-იანი ჰიბრიდული სისტემის გამოყენებამ შესაძლოა სტანდარტული რეისებისას ემისიების რაოდენობა თითქმის 50%-ით შეამციროს.
ბატარეების ტექნოლოგიის განვითარებასთან ერთად, ჰიბრიდული პროპულსია ხდება ყველაზე იმედისმომცემი გზა დაბალნახშირბადიანი ავიაციისკენ.
